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於高雄新光碼頭進行便攜式攔油索實作佈放及教育訓練
臺北港自開港以來逐步擴大營運能量,成為北部地區重要的國際商港,為維護港口設施營運安全,須強化海洋污染防治意識及提升緊急應變能量。有鑑於此,在油污染意外發生後,需熟稔緊急應變處理相關程序及設備操作,在黃金時間內採取緊急應變措施,以減輕對環境之衝擊。臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司臺北港營運處(以下簡稱本處)特於本(108)年度規劃辦理「年度臺北港水污染事件緊急應變演練」,緊急應變演練項目共分8個階段:(一)事故發生與通報(二)緊急應變(三)成立緊急應變中心(四)油污圍堵及回收(五)岸邊油污清除 (六)善後處理。(七)污染事件狀況解除(八)事故調查、復原及求償。
藉由各級應變權責機關及目的事業單位參與演練作業流程,嫻熟海洋油污染緊急事件之通報流程及職責分工,熟悉應變器材操作技巧,期達迅速動員應變及提升油污染應變處理成效。藉本演練瞭解地域特性與應變實務流程,有效減少污染擴散,期增進民眾對本處海洋油污染緊急應變處理信心。
ECO-Uboom 108年01月14日在台塑麥寮成功佈放
U型拖曳式充氣攔油索為主動式的圍油欄,不同於一般圍油欄僅能在固定範圍圍堵油污,可搭配工作船拖曳至油污地點將大面積的油污集中,待油層厚度足夠再使用汲油器將油污回收。底部網狀尼龍繩可維持圍油欄拖曳時的形狀,中段有鎮流器減少波浪產生並穩定水流,後段三層檔布可初步分離油污與維持油層厚度,使回收效率增加。水上55cm水下105cm 總高160cm 長度150 M
材質-Nylon 表面披覆 Hypalon 橡膠
ECO-Uboom Display at Formosa Plastics on January 14th ,2019
The middle section, there are ballasts to reduce the wave generation and stabilize the water flow. The third layer of the rear U section can initially separate the oil and maintain the oil layer thickness. Free board : 55cm Draft : 105cm Total:160cm 150M
Material – Nylon coating Hypalon rubber.
於高雄新光碼頭進行便攜式攔油索實作佈放及教育訓練